如果在内地，这个问题的回答会超(🗻)过一千字，那些连自己(💚)的车的驱动方式都不(🚍)知道的记者编辑肯定会分车的驱动方式和油门深浅的控(kòng )制(zhì )和(hé )车身重量转移等等回答到自己都忘记了问题(🖊)是什么。 我当时只是在(🚍)观察并且不解，这车为(😦)什么还能不报废。因为这是89款的车。到现在已经(jīng )十(shí )三(sān )年了。 这段时间我疯狂改车，并且和朋(📭)友开了一个改车的铺(🤡)子。大家觉得还是车好(😬)，好的车子比女人安全，比如车子不会将你一脚踹开(kāi )说(shuō )我(wǒ )找到新主人了；不会在你有急事情要出门的时候花(🔃)半个钟头给自己发动(👺)机盖上抹口红；不会(🚂)在你有需要的时候对你说我正好这几天来那个(gè )不(bú )能(néng )发动否则影响行车舒适性；不会(🥍)有别的威武的吉普车(🕑)擦身而过的时候激动(🍊)得到了家还熄不了火；不会在你激烈操控的时候产生诸如侧滑(huá )等(děng )问(wèn )题(tí )；不会要求(🔴)你三天两头给她换个(➿)颜色否则不上街；不(🌃)会要求你一定要加黄(🌉)喜力的机油否则会不够润滑；不会在你不小心拉缸的时候你几(jǐ )个(gè )巴(bā )掌。而你需要做的(🚿)就是花钱买她，然后五(👗)千公里保养一下而不(🔫)是每天早上保养一个钟头，换个机油滤清器，汽油滤清器，空气滤清器，两(liǎng )万(wàn )公(gōng )里换几个火(🔏)花塞，三万公里换避震(🍥)刹车油，四万公里换刹(🥟)车片，检查刹车碟，六万公里换刹车碟刹车鼓，八万公里换轮胎，十万公里二(èr )手(shǒu )卖(mài )掉。 我曾经说过中国教育之所以(🌕)差是因为教师的水平(💤)差。 反观上海，路是平很(💯)多，但是一旦修起路来让人诧异不已。上海虽然一向宣称效(xiào )率(lǜ )高(gāo )，但是我见过一座桥修了(🙃)半年的，而且让人不能(⛅)理解的是这座桥之小(🐋)——小到造这个桥只花了两个月。 第一是善于联防。这时候中国国(guó )家(jiā )队(duì )马上变成一只联防队，但是对方一帮子(💠)人在一起四面八方冲(🍳)呢，防谁呢?大家商量一(📦)阵后觉得中国人拧在一起才能有力量，不能分散了，就(jiù )防(fáng )你(nǐ )这个脚下有球的家伙。于是四(🤨)个以上的防守球员一(⏹)起向那个人冲过去。那(🔣)哥儿们一看这么壮观就惊了，马上瞎捅一脚保命，但是一般随(suí )便(biàn )一(yī )捅就是一个单刀球来，然后只听中国的解说(🍵)员在那儿叫：妙传啊(👨)，就看江津了。于是好像(🍯)场上其他十名球员都听到了这句话，都直勾勾看(kàn )着(zhe )江(jiāng )津